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BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
3月3日，宝马汽车在慕尼黑向全球发布首款纯电动四门轿跑 BMW i4 概念车，开创纯粹驾驶乐趣的新纪元。作为宝马第一款中型高档纯电车型， BMW i4 概念车采用全新设计语言。优美流畅，内外兼修的造型不仅具有浑然天成的奢华艺术美感，同时更符合空气动力学，极具科技感染力，为用户带来全新奢美体验。
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
值得注意的是， 宝马还在 BMW i4 概念车上首次展示了全新的二维版宝马LOGO。新LOGO虽然说是上一个版本的升级版，但在视觉上有非常大的全新变化。新版LOGO全面进入扁平化设计时代。
宝马新旧LOGO对比
首先，外圆删除黑色圆环并以透明形式呈现，内部对角中的蓝色更深更纯净。去掉了表明的高光部分和3D的立体效果后，使新LOGO散发出更大的开放性和清晰度。「透明」的设计让LOGO无论在数字环境，还是实体产品中都有无缝集成的能力。
宝马新LOGO
宝马高级副总裁Jens Thiemer表示，这不仅仅只是一次设计上的更新，更是代表宝马未来的机动性。「我们希望使用新的透明版LOGO来吸引我们的客户，此外，我们的新品牌设计旨在应对品牌数字化带来的挑战和机遇。」Jens Thiemer说。
宝马新LOGO
凭借宝马百年来累计的品牌遗产，宝马自己的LOGO在视觉上变得更有约束力和灵活性。为未来在线下和线上出现的多种交流方式做好了准备。新的LOGO和品牌形象设计也象征着宝马专注于良好机动性和驾驶乐趣的重要性和相关性。
宝马新LOGO
目前来看，新LOGO除了蓝色外，圆圈和字体的颜色有灰色、黑色和白色三种版本。
为了让大家直观的看到新旧细节变化方面，我们特意制作了一张比较清晰的新旧轮廓对比图。红色线框为旧版LOGO，蓝色线条和字母为新LOGO。
宝马新旧LOGO对比
以最内部的圆为参考点，可以看到新LOGO内部的蓝白相间圆形统一在一个圆圈内，可参考空白部分的弧形轮廓位置与蓝色部分是完全重合的。同时，外部的圆环较之前增加了厚度。
「BMW 」新旧字体对比（为方便对比，我特意将字母统一在一个水平线上）
字体方面，新版字母「BMW 」中的「B」字增加了空白部分的长度，将「W」底部和顶部做弧形切割，更适应圆弧的外轮廓和内部轮廓。
宝马新LOGO在 BMW i4 概念车上的效果
宝马新LOGO在 BMW i4 概念车上的效果
宝马新LOGO在 BMW i4 概念车上的效果
宝马 M 和 宝马 i 新LOGO
此外，宝马M和宝马i的子品牌标识也有变化，两款标识都采用二维平面设计。其中，M的标志中的三色条继续保留，也成为了「世界上最有力量的字母」的二维诠释。
宝马M新旧LOGO对比
而宝马子品牌宝马i采用焕然一新的设计，相比目前在用的LOGO而言，新LOGO不仅换用为平面设计，还将蓝色元素与字母「i」分离。宝马i品牌将成为未来的纯电动和插电式混合动力家族的一部分。
宝马 i 新旧LOGO对比
截止标志情报局发稿前，宝马新LOGO已经出现在其位于欧洲部分国家的网站，中国官方暂时还没更换。
上图上为德国官网截图，下为中国官网截图
很久以来，许多人一直认为宝马的LOGO是一个抽象化的飞机螺旋桨，其实事实并非如此。它的图形来自宝马公司总部所在地德国巴伐利亚自由州（Freistaat Bayern）的州旗旗帜的图案和配色。前不久我们专门写过一篇关于宝马LOGO发展历史的文章，感兴趣的可前往阅读。
宝马LOGO演变历史
从1916年以来，宝马车标在外形上基本没有大幅度的变化。包含此次在内的6次版本更迭中，从1954年开始「BMW 」三个字母才从衬线体过渡到无衬线字体。直到1999年，LOGO中首次加入了高光和立体效果。
2017年，宝马首次采用经过扁平化的单色LOGO，而当时的版本严格来讲不算全新设计，只是将彩色版改成了黑白单色后应用于线上的一些媒体宣传材料中。
20多年后的今天，宝马终于甩掉了「质感」，以更加轻盈现代的风格继续前行。
下面再来看看今天宝马发布的 BMW i4 概念车帅气造型。据了解，BMW i4将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
宝马新LOGO在 BMW i4 概念车上的效果
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车 图片来源：宝马汽车
BMW i4 概念车宣传片：
标志情报局独家新闻稿，截止匿名转载。
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chenxiaoc
2023/01/06 at 10:27 · 广东做成实物比纯扁平的稍微好看那么一点，毕竟还有点玻璃的厚度，图纸上的真的觉得不好看
白川上-
2020/08/27 at 19:15 · 北京唯一的一个瑕疵就是：中间相叠的十字应该交错一点，由于视觉差的关系，直接的两个小半圆拼接会令人出现视觉分离的倾向。
Slim
2020/05/18 at 16:31 · 上海嗯。。。鼻孔变屁股
T-Kaye
2020/03/24 at 15:40 · 广东好吧，就当你更运动，更年轻了…只当是向着你的目标人群靠拢。有一说一，面变线总有一种不稳定的感觉。
2020/03/05 at 19:45 · 上海跟阿尔法罗密欧一样的思路，就是国内车牌上去丑爆，c
热心市民宫先生
2020/03/04 at 22:10 · 中国感觉有点上下失衡
EDISON
2020/03/04 at 22:10 · 中国哇，超酷，超干净！！
moveon
2020/03/04 at 22:10 · 中国别问，问就是扁平化，感觉这两年都这个趋势
卢伟 | 行于思
2020/03/04 at 22:10 · 中国期待下次升级，宝马敢把BMW 这3个字母拿掉；
凭宝马百年沉淀，去掉字母的logo图形还是宝马的品牌财产！
我村特聘美工
2020/03/04 at 23:31 · 上海回复 @卢伟 | 行于思：
wangcowb
2020/03/04 at 22:10 · 中国看样子 车企都在往新能源上靠 机械的质感也随着燃油机的逐步淘汰而一点点的消失
如果换作是你
2020/03/04 at 22:10 · 中国见仁见智，我觉得毫无质感可言
禾加幼儿园设计
2020/03/04 at 22:10 · 中国你开宝马，你说什么都对
妙蛤种子
2020/03/04 at 22:09 · 中国哇，很大胆的尝试啊。但是有预感，很多人接受不了。
走喂
2020/03/04 at 22:09 · 中国这个鼻孔越来越丑了
Misato
2020/03/04 at 22:09 · 中国1963年的真好看，设计很超前啊
Joe
2020/03/04 at 22:09 · 中国人类迷惑行为
刘仲坡
2020/03/04 at 22:09 · 中国中国官网首页不动的时候是旧版，往下拉的时候就是新版了
阿棠
2020/03/04 at 22:09 · 中国设计师不开心系列
double
2020/03/04 at 22:09 · 中国换了标志后，之前的客户就以为现在开的是旧车
劉澤健
2020/03/04 at 22:09 · 中国透明了就不容易被看出来了，那还怎么装逼。算了不装了，我是富二代，我摊牌了…..
赵亮
2020/03/04 at 22:09 · 中国不明白车企为什么要拥抱扁平化，本应是最应该有质感的行业了，为了传播牺牲了精细和质感，另外bmw改成透明，明显感觉压不住，不喜欢
没得感情的作图女
2020/03/04 at 22:08 · 中国光看logo没啥质感，应用起来可能会好很多
邵04
2020/03/04 at 22:08 · 中国这大猪鼻子里的字标散发着浓浓的城乡结合部风味
豪哥仔
2020/03/04 at 22:08 · 中国车头的鼻孔变大了p.s.扁平化虽是趋势但的确挺好看的
赵尽染
2020/03/04 at 22:08 · 中国宝马车的确很好开，没有之一
好八( ｡･-･
2020/03/04 at 22:08 · 中国新logo整体色调更年轻化现代化。但我还是喜欢97版的，独特的厚重质感。
rm -rf／l
2020/03/04 at 22:08 · 中国我个人感觉中间螺旋部分往下移一点点就好了，视觉上更平衡。
刘维祥
2020/03/04 at 22:08 · 中国挂上中国号牌酷就斃了
Tristan-
2020/03/04 at 22:08 · 中国有一说一，还是本家比较丰满
Tristan-
2020/03/04 at 22:07 · 中国内外圆线宽不一看着非常别扭，真要扁平化的话，2017年那个单色logo就挺好的