近日，戴姆勒宣布，在印度市场使用独立品牌“BHARAT BENZ”，正式在印度独立生产和销售卡车。BHARAT BENZ 新品牌下的产品将涵盖6至49吨的卡车。 戴姆勒在印度的独立品牌“BHARAT BENZ”中，“BHARAT”即“婆罗”，是最能代表印度的词汇。戴姆勒希望用“BHARAT BENZ”来表明要为印度市场打造本土化的品牌，生产适合印度市场的卡车产品，并且这也是为当地提供更好服务的一种承诺。
“BHARAT BENZ”也采用新的Logo。“BHARAT BENZ”Logo虽然与BENZ的三芒星有很大区别。但是继承了经典“MERCEDES-BENZ”的月桂树枝元素，并且“BHARAT BENZ”Logo中，“BENZ”的字体要比“BHARAT”的字体粗一些，强调其奔驰的血统。
“BHARAT BENZ”涵盖中重卡两个平台。中卡采用戴姆勒旗下的日本FUSO Canter平台，这一点已经得到了戴姆勒商用车印度总经理Marc Llistosella的证实。而重卡虽然没有明确指出，但从试车照片上看，应该是奔驰的经济型重卡Axor。
“BHARAT BENZ”中卡采用FUSO上一代的Canter，并非其最新产品。同样Canter也作为戴姆勒与卡玛斯的合资产品在俄罗斯生产。
印度的宏观经济在过去的几年中一直高速增长，预计在未来的十年仍会保持百分之七到八的增速。印度近年来着力发展道路交通以及其他基础设施的建设，印度已经成为了世界第二大中重卡市场。戴姆勒预计，到2020年，印度的卡市场规模将翻一番。显然，戴姆勒已经找到了足够的理由大举进入印度市场。中国、俄罗斯、巴西、芬兰、印度，再加上之前的美国和日本市场，自此，戴姆勒已经完成了其商用车的全球布局。
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